10月20日上午，香港民航意外查询安排表明，现已对阿联酋抵港货机滑出跑道坠海的意外打开查询。南都N视频记者从民航意外查询安排查询小组得悉，该小组发言人表明，现在正在搜集数据和资讯，并确认要进一步查询的规模和跟进的查询方向，意图是确认意外产生的通过和成因，以避免同类事情再次产生。

  事端产生后，香港机场管理局（以下简称“香港机管局”）对南都N视频记者称，10月20日清晨，一架由阿联酋阿勒马克图姆世界机场飞抵香港的波音747-400货机（航班编号UAE9788），在香港机场北跑道降落后，置疑失控滑出跑道，突破跑道铁丝网后坠海。其时，香港机场保安有限公司巡查车载有两名机场保安人员，正在跑道规模外履行巡查作业，被冲出跑道的涉事飞机撞倒后坠海身亡。

  香港机管局也指出，事端中被撞坠海的香港机场保安巡查车担任在香港机场北跑道规模外巡查。在事端中不幸身亡的两名机场作业人员任职机场保安，其时正在依照既定作业程序在指定的查询点放哨。两人分别在香港机场保安有限公司（AVSECO）任职7年及12年。香港机场管理局对罹难的机场职工深表哀痛，并将尽全部才干援助死者家族。

  南都N视频记者从香港民用航空事业职工总会得悉，该会对本次意外中两名机场作业人员身亡，表明高度注重及殷切哀悼。香港民用航空事业职工总会对罹难人员的家族表明殷切慰劳，正注重事态开展。该会表明将全力帮忙受影响的职工及家族渡过难关，并呼吁有关部门完全查询事情原因，采纳必要措施，保证同类意外不再产生。

  现在，涉事飞机的4名机组成员没有受伤，其间2人正在帮忙查询。香港机管局指出，香港机场跑道及停机坪规划安全契合世界民航安排规范，事发时气候及跑道合适运作，现在仍在查找黑匣子，等查询完结才干打捞飞机机身。

  香港世界机场共有三条跑道，受事端影响北跑道运作需求暂停。香港机管局指出，10月20日原定有超越1000个航班起降，但机场会使用南跑道及中跑道持续运作，因而估计航班不受影响。至于北跑道何时重开，香港机管局要与相关安排进行安全评价后再作决议。

  香港消防处则指出，在清晨3时55分收到事发的的确方位，人员参与见到货机断开两段，4名机组人员在救援人员的帮忙下使用逃生滑梯脱离机舱。事发后40分钟，救援人员总算确认了坠海地勤车辆在海中的方位，并找到两名机场作业人员，其间一人当场逝世，另一人送往医院抢救后不治。

  香港特区消防处派出了超越200名消防及救助人员，调派45辆消防车及24辆救助车等。意外中，警方指曾派出90名警员帮忙消防搜救，并着重会全力帮忙民航意外查询安排查询事端。

  到记者发稿时，香港特区政府海事处和警方的船舶，现已在事端现场设置禁区规模，避免其他船舶驶进。

  南都N视频记者看出，本次事端的飞机于1993年交付给日本全日空航空公司履行客运航班，2011年从客运商场退役，被改装成货机，随后在中东的货运航空公司执役。