6月 7日，东风柳汽第十届67品牌客户日在广西柳州举办。恰逢 “十五五” 开局之年，这场历经十载的品牌活动，不再只是产品发布与客户答谢，更是企业亮出中长期战略、核心技术、产品矩阵与品牌生态的综合舞台。立足过往发展根基，东风柳汽正式明确转型方向，以新能源、智能化、国际化为抓手，加速从传统制造企业向服务型、生态型企业迈进，在产业变革浪潮中走出差异化发展路径。

  “十四五” 期间，东风柳汽经营表现亮眼，2025 年总销量达13.3万辆，同比增长12%，其中商用车、新能源商用车、乘用新能源车型均实现大幅度增长，海外出口连续三年刷新纪录。进入 2026 年，企业增长势头延续，前五个月商用车、乘用车、海外出口销量均保持两位数乃至五成以上增幅，发展韧性十足。

  依托扎实的市场基本盘，东风柳汽发布 “725・双领先” 战略，划定清晰量化发展目标：商用车年销冲刺 7 万辆，稳固南方区域市场优势；乘用车聚焦 MPV 赛道，目标年销 25 万辆；海外市场规划 2030 年销量 15.5 万辆，落实 “海外再造一个东风柳汽” 的布局。

  这套目标体现出企业务实的发展思路：商用车深耕本土优势区域，乘用车放弃全线布局、专攻细分蓝海，海外市场则作为全新增长区域重点培育。同时，企业提出商业模式转型，未来将为用户更好的提供全场景一站式出行解决方案。活动现场，东风柳汽与华为乾崑达成智驾合作，双方联手打造星海 V6 车型，实现制造实力与智能技术的深层次地融合，补齐智能化短板，进一步丰富乘用车产品布局。

  新能源转型时代，平台技术是商用车竞争的核心。本次活动上，东风集团T1 氢电一体化 4.0 模块化平台首次公开亮相，成为全场最大技术亮点。该平台打破传统油改电、单一纯电平台的局限，集成燃料电池、储氢、动力电池、中央域控等六大核心模块，具备自重轻、补能快、能耗低、安全性强等优势，适配全场景运营需求，标志着企业商用车新能源技术迈入氢电协同新阶段。

  基于 T1 平台，两款战略重卡正式对外发布，形成氢燃料、纯电动双线 PRO 氢耀版主打长途干线kW 大功率氢堆，百公里氢耗低至 7 公斤，依托 75MPa 高压储氢系统，最长续航超 1700 公里，有效解决氢能重卡续航痛点。车型还推出两种动力版本，可根据各地能源成本灵活切换，帮助用户降低全生命周期运营成本。

  面向城配、短途物流市场的乘龙翼威 5 超能版纯电重卡，总实力同样突出。整车自重仅 8.8 吨，每公里电耗低至 1 度，从载重、能耗两端为用户降本；兆瓦级超充技术可实现 20 分钟快速补能，大幅度的提高运营效率。车辆搭载纳米阻燃电池、智能驾驶辅助系统，在安全、可靠、智能化方面全面升级。此外，依托该平台打造的翼威2房车也同步亮相，超长续航搭配全屋供电能力，将新能源技术延伸至旅居细致划分领域，彰显平台模块化、多场景适配的技术价值。

  乘用车板块，东风柳汽持续深耕 MPV 赛道，2027 款星海 V9 正式上市。新车完成 20 余项软硬件升级，围绕家用用户核心需求全面进阶：配冷暖车载冰箱、超大储物空间，强化舒适体验；高通骁龙 8295P 芯片搭配双大屏，优化智能座舱体验；超70%高强钢车身与哨兵模式提升出行安全；马赫混动系统将馈电油耗控制在 5.27L，解决大尺寸 MPV 能耗偏高的问题。

  定价方面，新车官方指导价16.99万—22.99万元，叠加置换政策降低购车门槛。当前国内 MPV 市场之间的竞争激烈，高端市场被头部品牌占据，入门产品同质化严重。星海 V9 以越级配置、混动节能、高安全性打造性价比优势，精准卡位中端家用 MPV 市场。坚持聚焦单一赛道、打磨产品力，也成为东风柳汽乘用车板块规避红海竞争、稳定市场占有率的核心策略。

  产业竞争早已超越产品与技术层面，用户服务、人文关怀与社会责任，成为车企构建差异化壁垒的关键。针对商用车核心群体，东风柳汽聚焦女性卡友群体，推出乘龙H5V木兰版专属车型，配备全景影像、SOS 紧急求助、独立卫浴、驻车加热等定制配置，兼顾行车安全与驻车舒适度。同步启动 “她・港湾“女性卡友关爱计划，从健康服务、社群搭建、技能培训等维度，为女性货运从业者提供全方位保障。

  在公益领域，企业升级经典的“望子乘龙”项目，推出望子乘龙・青衿筑业计划。该项目在原有助学基础上，联合多家产业链有突出贡献的公司搭建联合招聘平台，放出 160 余个优质岗位，覆盖国内多区域及东南亚海外市场，实现从 “助学” 到 “助业” 的升级，让公益落地生根。

  活动同期还举办全球客户表彰仪式，设置三大奖项致敬海内外用户，将普通消费者转变为品牌共建者，进一步夯实十年积累的用户基本盘。

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